Það eru tvenns konarmótor lagskiptingarFáanlegt á markaðnum: Stator lagskipt og rotor lagskipt. Vélskipulagsefni eru málmhlutar mótor stator og snúnings sem eru staflaðir, soðnir og tengdir saman. Mótor lagskipt efni eru notuð við framleiðslu á mótoreiningum til að bæta afköst hreyfils og draga úr tapi. Lykileinkenni mótors, svo sem hitastigshækkunar, þyngdar, kostnaðar og mótorafköst og hreyfilafköst eru undir miklum áhrifum af gerð mótor lagskiptaefni sem notað er, svo það er mikilvægt að velja rétta mótor lagskiptaefni.
Þú getur fundið nokkrar tegundir af mótorskipulagi framleiddar af framleiðendum mótorskipta fyrir vélknúna samsetningar af mismunandi lóðum og gerðum. Val á mótorskipulagsefnum fer eftir ýmsum forsendum og þáttum eins og gegndræpi, kostnaði, flæðiþéttleika og kjarnatapi. Kísilstál er efni fyrsta valsins, vegna þess að viðbót kísils við stál getur aukið viðnám, segulsviðsgetu og tæringarþol.
Vaxandi eftirspurn eftir mikilli skilvirkni mótora og stækkun atvinnugreina í lokanotkun eins og iðnaðar-, bifreiðar, olíu- og gasiðnað og neysluvörur hafa aukið verulega eftirspurn eftir nýjum hreyfiefnum. Og lykilframleiðendur mótorskipulags vinna að því að draga úr stærð mótora án þess að breyta verði, sem skapar einnig eftirspurn eftir hágæða mótorskipulagi. Ennfremur, til að bæta afkomu mótora og draga úr hitatapi, fjárfesta markaðsaðilar mikið í að þróa nýjar mótor lagskiptir. Samt sem áður er þörf á miklu orku og vélrænni krafti til framleiðslu á hreyfiskipulagi og eykur þannig heildar framleiðslukostnað mótor lagskipta. Að auki geta sveiflur í hráefnisverði hamlað þróun mótor lagskipta efnismarkaðarins.
Vaxandi byggingariðnaður krefst háþróaðs byggingarbúnaðar og örvar vöxtVélskipulagsframleiðendurí Norður -Ameríku og Evrópu. Framleiðendur vélknúinna lagskipta kunna að sjá mörg ný tækifæri á Indlandi, Kína og öðrum Kyrrahafslöndum vegna stækkunar bifreiða- og byggingariðnaðar. Hröð þéttbýlismyndun og auknar ráðstöfunartekjur í Kyrrahafinu í Asíu munu einnig auka vöxt mótor lagskipta markaðarins. Rómönsku Ameríka, Mið -Austur -Afríku og Austur -Evrópu koma fram sem framleiðsla miðstöðvar fyrir bifreiðasamkomur og er búist við að það muni skila verulegu sölumagni á vélknúnum lagskiptum markaði.
Post Time: maí-19-2022