Hvað eru mótor laminations?
Jafnstraumsmótor samanstendur af tveimur hlutum, „stator“ sem er kyrrstæður hlutinn og „rótor“ sem er snúningshlutinn. Snúðurinn er samsettur úr hringlaga járnkjarna, stuðningsvindum og stuðningsspólum og snúningur járnkjarna í segulsviði veldur því að spólurnar mynda spennu sem myndar hvirfilstrauma. Aflmissi DC mótorsins vegna hringstraumsflæðis er kallað hringstraumstap, þekkt sem segulmagnstap. Ýmsir þættir hafa áhrif á magn afltaps sem rekja má til hringstraumsflæðis, þar á meðal þykkt segulefnis, tíðni framkallaðs raforkukrafts og þéttleiki segulflæðis. Viðnám flæðandi straums í efninu hefur áhrif á hvernig hringstraumar myndast. Til dæmis, þegar þversniðsflatarmál málmsins minnkar, minnka hvirfilstraumar. Þess vegna verður að halda efnið þynnra til að lágmarka þversniðsflatarmálið til að draga úr magni hringstrauma og taps.
Að draga úr magni hvirfilstrauma er aðalástæðan fyrir því að nokkrar þunnar járnplötur eða lagskiptingar eru notaðar í armature kjarna. Þynnri plötur eru notaðar til að framleiða meiri viðnám og fyrir vikið myndast minni hvirfilstraumar sem tryggir minna magn af hringstraumstapi og er hver einstök járnplata kölluð lagskipting. Efnið sem notað er fyrir mótor laminations er rafmagnsstál, einnig þekkt sem kísilstál, sem þýðir stálið með sílikoni. Kísill getur auðveldað gegnumbrot segulsviðsins, aukið viðnám þess og dregið úr hysteresis tapi stálsins. Kísilsál er notað í rafmagnsnotkun þar sem rafsegulsvið eru nauðsynleg, svo sem mótor stator / snúningur og spenni.
Kísillinn í kísilstáli hjálpar til við að draga úr tæringu, en aðalástæðan fyrir því að bæta við kísil er að draga úr hysteresis stálsins, sem er töfin á milli þess að segulsvið myndast fyrst eða tengt við stálið og segulsviðið. Viðbætt kísil gerir stálinu kleift að mynda og viðhalda segulsviðinu á skilvirkari og hraðari hátt, sem þýðir að kísilstál eykur skilvirkni hvers tækis sem notar stál sem kjarnaefni. Málmstimplun, framleiðsluferlimótor laminationsfyrir mismunandi forrit, getur boðið viðskiptavinum fjölbreytt úrval af sérsniðnum möguleikum, með verkfærum og efnum sem eru hönnuð að forskrift viðskiptavina.
Hvað er stimplunartækni?
Mótor stimplun er tegund af málm stimplun sem var fyrst notuð á 1880 til fjöldaframleiðslu á reiðhjólum, þar sem stimplun kemur í stað framleiðslu hluta með mótun og vinnslu og lækkar þar með verulega kostnað við hluta. Þrátt fyrir að styrkur stimplaðra hluta sé lakari en smíðaðir hlutar, hafa þeir næg gæði fyrir fjöldaframleiðslu. Það var byrjað að flytja inn stimpla hjólahluti frá Þýskalandi til Bandaríkjanna árið 1890 og bandarísk fyrirtæki byrjuðu að hafa sérsniðnar stimplunarpressur framleiddar af bandarískum vélaframleiðendum, þar sem nokkrir bílaframleiðendur notuðu stimplaða hluta fyrir Ford Motor Company.
Málmstimplun er kalt mótunarferli sem notar stans og stimplunarpressur til að skera málmplötur í mismunandi form. Flatt málmplata, oft kallað eyður, er gefið inn í stimplunarpressuna, sem notar verkfæri eða deyja til að umbreyta málminum í nýtt form. Efnið sem á að stimpla er sett á milli mótanna og efnið er myndað og klippt með þrýstingi í æskilegt form vörunnar eða íhlutarins.
Þegar málmröndin fer í gegnum framsækna stimplunarpressuna og þróast mjúklega úr spólunni, framkvæmir hver stöð í verkfærinu skera, gata eða beygja, með ferli hverrar stöðvar í röð sem bætist við vinnu fyrri stöðvar til að mynda heildarhluta. Fjárfesting í varanlegum stálmótum krefst nokkurs fyrirframkostnaðar, en hægt er að spara verulega með því að auka skilvirkni og framleiðsluhraða og með því að sameina margar mótunaraðgerðir í eina vél. Þessir stálmótar halda skörpum brúnum sínum og eru mjög ónæmar fyrir miklum högg- og slípikrafti.
Kostir og gallar stimplunartækni
Í samanburði við önnur ferli eru helstu kostir stimplunartækninnar lægri aukakostnaður, lægri deyjakostnaður og mikil sjálfvirkni. Málmstimplunarmót eru ódýrari í framleiðslu en þau sem notuð eru í öðrum ferlum. Þrif, málun og annar aukakostnaður er ódýrari en önnur málmframleiðsluferli.
Hvernig virkar mótor stimplun?
Stimplun þýðir að klippa málm í mismunandi form með því að nota deyjur. Stimplunin er hægt að framkvæma í tengslum við önnur málmmyndunarferli og getur samanstaðið af einum eða fleiri sérstökum ferlum eða aðferðum, svo sem gata, eyðslu, upphleyptu, myntunar, beygju, flans og lagskipunar.
Gata fjarlægir stykki af rusl þegar gatapinninn fer inn í teninginn, skilur eftir gat í vinnustykkinu og fjarlægir einnig vinnustykkið úr aðalefninu og málmhlutinn sem fjarlægður er er nýtt vinnustykki eða autt. Upphleypt merkir upphækkaða eða niðurdælda hönnun í málmplötunni með því að þrýsta eyðublaði á mót sem inniheldur æskilega lögun, eða með því að færa efnið í rúllunarmót. Myntunaraðferð er beygjutækni þar sem vinnustykkið er stimplað og komið fyrir á milli teningsins og kýlunnar. Þetta ferli veldur því að kýlaoddinn kemst í gegnum málminn og leiðir til nákvæmra, endurtekinna beygja. Beygja er leið til að móta málm í æskilega lögun, svo sem L-, U- eða V-laga snið, þar sem beygingin á sér venjulega stað um einn ás. Flanging er ferlið við að setja blossa eða flans í málmvinnustykki með því að nota deyja, gatavél eða sérhæfða flansvél.
Málmstimplunarvélin getur unnið önnur verkefni en stimplun. Það getur steypt, gatað, klippt og mótað málmblöð með því að vera forrituð eða tölvustýrð (CNC) til að bjóða upp á mikla nákvæmni og endurtekningarnákvæmni fyrir stimplað verk.
Jiangyin Gator Precision Mould Co., Ltd.er faglegur framleiðandi og mótaframleiðandi rafmagnsstállamineringar, og flestirmótor laminationssérsniðin fyrir ABB, SIEMENS, CRRC og svo framvegis eru fluttar út um allan heim við góðan orðstír. Gator er með nokkur mót sem ekki eru höfundarréttarlög til að stimpla stator laminations og einbeitir sér að því að bæta gæði þjónustu eftir sölu, taka þátt í samkeppni á markaði, hraðri og skilvirkri þjónustu eftir sölu, til að mæta þörf innlendra og erlendra notenda fyrir mótor. lagskiptingar.
Birtingartími: 22. júní 2022