Ef háspennukjarninn bilar mun hvirfilstraumurinn aukast og járnkjarninn mun ofhitna, sem hefur áhrif á eðlilega notkun mótorsins.

1. Algengar gallar á járnkjarna

Algengar gallar járnkjarna eru: skammhlaup sem stafar af skammhlaupi í statorvinda eða jarðtengingu, ljósbogaljós brennir járnkjarna, sem skemmir einangrun milli kísilstálplata og veldur skammhlaupi; Laus járnkjarna af völdum lélegrar festingar og mótor titrings; Gamla vindan er skemmd vegna óviðeigandi notkunar þegar hún er tekin í sundur og kjarninn skemmist af vélrænni krafti kæruleysislega þegar hann er endurskoðaður.

2. Járnkjarnaviðgerð

Þegar vinda skammhlaup eða jarðtenging, ljósbogi brennur járnkjarna, en ekki alvarlegt, er hægt að gera við með eftirfarandi aðferðum: fyrst hreinsaðu járnkjarna, fjarlægðu ryk og olíu, brenndu bráðna staðbundna kísilstálplötuna með lítilli skrá, fáður flatt, til að koma í veg fyrir galla á lakinu og lakinu sem bráðnar saman. Þá stator járn kjarna nálægt galla benda loftræstingu rifa, gera viðgerð á kísil stál lak hafa nokkurt svigrúm, þá afhýða bilun benda á kísil stál lak af stáli, kísill stál lak verður bruna á karbíð var fjarlægt, og síðan húðuð með sílikon stál lak lak, í lag af þunnt gljásteinn lak, loftræsting á tankinum í, halda kjarna herða.

Ef járnkjarninn brennur á tönnum gróparinnar skaltu einfaldlega skrá bráðna kísilstálið í burtu. Ef stöðugleiki vindanna er fyrir áhrifum er hægt að nota epoxýplastefni til að gera við þann hluta kjarnans sem vantar.

Þegar endar járnkjarnatanna eru opnaðir út áslega og þrýstihringirnir á báðum hliðum eru ekki þéttir, er hægt að gera gat í miðju diskanna úr tveimur stálplötum (þar sem ytra þvermál er aðeins minna en innra þvermál af endum statorvinda) og hægt er að þræða pinna í gegnum til að klemma báða enda járnkjarnans og herða síðan pinnann til að koma kjarnanum í upprunalega lögun. Hægt er að rétta út tennur með beinni neftöng.