Ef háspennu mótorkjarninn mistakast mun hvirfilstraumurinn aukast og járnkjarninn ofhitnar, sem mun hafa áhrif á venjulega notkun mótorsins.

1. algengar gallar á járnkjarna

Algengar gallar járnkjarnans fela í sér: skammhlaup af völdum stator vinda skammhlaups eða jarðtengingar, boga ljós brennur járnkjarnann, sem skemmir einangrunina á milli kísilstálplata og veldur skammhlaupi; Laus járnkjarni af völdum lélegrar festingar og titrings hreyfils; Gamla vinda er skemmd vegna óviðeigandi notkunar þegar hún er tekin í sundur og kjarninn skemmist af vélrænni krafti kæruleysislega þegar hann er yfirfarinn.

2. viðgerð járnkjarna

Þegar vinda skammhlaupið eða jarðtengingin brennir boga járnkjarni, en ekki alvarlega, er hægt að laga með eftirfarandi aðferðum: hreinsaðu fyrst járnkjarnann, fjarlægðu ryk og olíu, brenndu bræddu staðbundnu sílikon stálplötunni með litlum skrá, fágaðri flat, til að útrýma göllum blaðsins og blaðsins sem bráðnar saman. Síðan er stator járnkjarninn nálægt loftræstingargeislunum, gerðu viðgerð á kísilstáli lak með smá svigrúm, síðan afhýða bilun á kísilstáli úr stáli, kísilstálplötu verður brennur á karbíði fjarlægð og síðan húðuð með kísilstáli stálplötu, í lag af þunnu mica lak, loftræsting á tankinum í, haltu kjarnahögginu.

Ef járnkjarninn brennur á tönnunum á grópinni skaltu einfaldlega skráðu bráðnu kísilstálið. Ef áhrif á stöðugleika vindanna hefur áhrif á er hægt að nota epoxý plastefni til að gera við hluta kjarnans sem vantar.

Þegar endar járnkjarna tanna eru opnaðir axial út á við og þrýstingshringirnir á báðum hliðum eru ekki þéttir, er hægt að búa til gat í miðju diskanna úr tveimur stálplötum (þar sem ytri þvermál er aðeins minna en innri þvermál endanna á stator vindi) og hægt er að þrengja að pinnar til að klemmast í gegnum til að klemmast báða endana á járnkjarnanum og síðan hertu stagann til að hvíla sig í kjarna þess. Hægt er að rétta rifa tennur með beinum nefstöng.