Innri uppbyggingrafaller flókið og fjölbreytt. Fasti hluti rafallsins er kallaðurmótor stator, þar sem tvö pör af DC segulmagnaðir þrýstijafnarar eru hengdar, taka eftir að þetta er aðal segulskauturinn sem er kyrrstæður; og sá hluti sem getur snúist er kallaðurarmature kjarna, sem er mótor snúningurinn.
Lykillinn aðrafala settsamanstendur af mótor stator, mótor snúningi, legulokum, kolefnisburstum, mótorskafti og rúllulegum og öðrum íhlutum. Mótorstatorinn samanstendur af mótorskafti, mótor stator spennikjarna, vírvinda og öðrum hlutum sem eru festir við þennan hluta. Mótor snúningur samanstendur af mótor snúning spenni kjarna, mótor snúning stöng (með segulmagnaðir choke, segulstöng vinda viðnám), renna hringur (einnig þekktur sem kopar hringur, safnari hringur), rafmagns viftu og drif bol og aðrir íhlutir. Í mótor snúning til að hengja armature vinda, það er rafmagn eftir að hafa valdið framkalla raforkukrafti, þegar þú gerir snúnings segulsvið. Eftir að hafa valdið rafsegulsviðsframkalli til að framkvæma orkubreytingu ímótor statorvinda útlit og embedding aðferð til að greina mótor stator vinda í samræmi við rafsegul spólu vinda útlit og embedding röðun aðferð er öðruvísi, má skipta í tvo flokka af miðlægu og dreifðu kerfi.
Statorinn og snúningurinn eru nauðsynlegir hlutir á mótornum, semmótor statorer fastur og settur upp á skelinni, venjulega verður mótor statorinn vindaður með rafsegulspólum á efri hliðinni; mótor snúningur er byggður á rúllulegum eða bushings settum upp á mótorás, mótor snúningur með kísilstáli, rafsegulspólur, rafflæði í rafsegulspóluáhrifum getur valdið rafsegulsviði í mótor stator, mótor snúningur á kísilstáli, rafsegulsviði og svo rafsegulsviðið knýr mótor snúninginn til að snúast.